----- \\ arXiv:0807.0001 From: Andreea Font >andreea.font(at)durham.ac.uk Date: Tue, 1 Jul 2008 09:48:39 GMT (258kb) Title: The Colours of Satellite Galaxies in Groups and Clusters Authors: Andreea S. Font (1), Richard G. Bower (1), Ian G. McCarthy (1), Andrew J. Benson (2), Carlos S. Frenk (1), John C. Helly (1), Cedric G. Lacey (1), Carlton M. Baugh (1), Shaun Cole (1) ((1) ICC, Durham, (2 Có 5 cửavà 3 khoang:khoang hành lý liềnkhoang hành khách. Cơ chế dẫn động 4 bánh (xe 2 cầu) Gầm xe cao, thích hợp nhiều địa hình Khung thân xe rộng tương tựxe tải Cóthiết kế vuông vắn khá đơn giản, tuy nhiên chính sự vuông vắn lại mang lại sự khỏe khoắn cho dòng xe này. Một số loại xe dòng SUV Loại xe Dung tích bình nhiên liệu Toyota Fortuner 80 Tại sao xe này dùng động cơ dầu mà không dùng xăng. Tất cả sẽ được trả lời trong bài viết này search. Mua xe. Audi (47) BMW (53) Chevrolet (1144) Ford (1552) Honda (876) Hyundai (947) KIA (1171) Land Rover (21) Lexus (74) Mazda (560) Mercedes-Benz (648) Mitsubishi (558) Nissan (249) Peugeot (43) Nội dung. 1 Honda Wave Alpha - 1,6 lít/100km xe máy tiết kiệm xăng nhất hiện nay. 2 Honda Future Fi 125cc - 1,6 lít/100km. 3 Honda Wave RSX Fi - 1,7 lít/100km. 4 Honda Blade - 1,9 lít/100km. 5 Yamaha Sirius Fi 1,6 lít/100km. 6 Yamaha Jupiter Fi 70,97km/lít. Tucson vừa có thế hệ mới cuối 2021 tại Việt Nam. Xe tiếp tục lắp ráp trong nước tại nhà máy của Thành Công ở Ninh Bình. Crossover cỡ D: Kia Sorento - 7,9 lít/100 km Lựa chọn mẫu CUV cỡ D có mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất thuộc về phiên bản máy xăng 2.5 của Kia Sorento. Cách tính định mức xăng xe 29 chỗ. Nguồn: Internet. Mc = K1. L/100 + K2 . P/100 + nK3. Trong công thức trên nghĩa của những từ viết tắt như sau: - Mc là tổng số xăng được đổ đầy bình được tính bằng lít. - K1 là định mức kỹ thuật (lít/100 km) - K2 là những phụ cấp khi ePgIo5b. Truyền tải trọn vẹn triết lý thiết kế “thể thao và gợi cảm” Sensuous Sportiness trong hình hài một chiếc SUV, Tucson 2023 đem đến một luồng gió mới, hứa hẹn những bứt phá về doanh số cho hãng xe Hàn Quốc tại Việt Nam trong thời gian sắp tới. Hyundai Tucson 2023 hiện có 4 phiên bản gồm Xăng Tiêu chuẩn, Xăng Đặc Biệt, Dầu Đặc Biệt và Turbo. Trong đó, Hyundai Tucson Bản Đặc Biệt 2023 Tucson Xăng đặc biệt là một trong những mẫu ô tô được nhiều người “để ý” nhất khi có ý định mua xe Tucson 2023. Trong bài viết này, hãy cùng khám phá mẫu xe Tucson Xăng Đặc Biệt này có những đặc điểm gì nhé. Thông số kỹ thuật Tên xe Hyundai Tucson Xăng Đặc Biệt 2023 Số chỗ ngồi 5 Xuất xứ Lắp ráp trong nước Kiểu xe Crossover Kích thước tổng thể DxRxC mm 4630 x 1865 x 1695 Chiều dài cơ sở mm 2755 Động cơ Smartstream Dung tích xi-lanh cc Công suất cực đại PS/rpm 156/6200 Mô-men xoắn cực đại Nm/rpm 192/4500 Hộp số Hộp số tự động 6 cấp Dẫn động Cầu trước Trợ lực lái Điện Kích thước lazang inch 18 Dung tích bình nhiên liệu lít 54 Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp lít/100km 8,1 Giá lăn bánh Hyundai Tucson 2023 cập nhật đơn vị triệu đồng Mẫu xe Giá niêm yết Giá lăn bánh Hà Nội TPHCM Các tỉnh Hyundai Tucson Xăng Đặc biệt 925 1058 1040 1021 – 1039 Ghi chú Giá xe Hyundai Tucson Xăng Đặc biệt lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Khuyến mãi 06/2023 > Giảm giá tiền mặt lên tới 60 triệu đồng > Tặng phụ kiện chính hãng > Và nhiều phần quá khác… Vui lòng liên hệ trực tiếp Hotline để nhận báo giá xe Hyundai Tucson tốt nhất 06/2023. Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động Bảng màu xe Màu ngoại thất bao gồm 7 lựa chọn Vàng cát, Ghi vàng, Bạc, Trắng, Đỏ đô, Đen và Xanh dương Màu nội thất Đen Ngoại thất “vượt thời gian” Với chiều dài cơ sở 2755mm – nhỉnh hơn 85mm so với thế hệ tiền nhiệm, Tucson 2023 sở hữu vẻ ngoài “vạm vỡ” và khỏe khoắn. Thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Sensuous Sportiness táo bạo của Hyundai, mẫu xe Tucson 2023 khoác lên mình “chiếc áo” cuốn hút vượt thời gian. Nổi bật nhất trên mẫu xe có lẽ là bộ lưới tản nhiệt 3D kiểu mới, lấp lánh như những viên ngọc được xếp lớp chồng lên nhau, được mạ màu đen bóng bẩy, đem lại trải nghiệm thị giác thú vị và đặc biệt cho người nhìn. Tucson Xăng Đặc Biệt trang bị cụm đèn trước sử dụng công nghệ chiếu sáng LED, cao cấp hơn bản tiêu chuẩn chỉ là dạng Halogen. Di chuyển sang bên hông, Hyundai Tucson Xăng Đặc biệt được trang bị cặp gương chiếu hậu gập-chỉnh điện, tích hợp chức năng sấy và đèn báo rẽ. Cách tạo hình của mâm xe 18 inch cũng cực kỳ bắt mắt với những mảng khối mang đậm thiết kế hình học. Hông xe phô diễn những mảng hình khối đan cài vào nhau, đem lại sự cá tính và bụi bặm cho mẫu thiết kế. Những đường nét đan xen này được Hyundai áp dụng không chỉ cho phần đầu xe, thân xe mà cũng được duy trì ở phần đuôi xe. Tại đây, Logo Hyundai được ẩn vào bên trong và gạt mưa nằm gọn dưới cánh gió cũng giúp cho mẫu xe trở nên tinh tế và thanh lịch hơn. Đặc biệt, cụm đèn hậu LED tạo hình tựa nanh cọp trở thành điểm nhấn thị giác có sức hút khó cưỡng. Nội thất sang trọng Bước vào bên trong, khách hàng sẽ phải choáng ngợp bởi không gian rộng rãi, thoáng mát với nhiều tiện ích hàng đầu phân khúc. Dù người ngồi ở hàng ghế sau có chiều cao 1m80 thì xe Hyundai Tucson Xăng Đặc Biệt cũng mang lại cảm giác ngồi thoải mái. Với chức năng chỉnh điện ghế lái 10 hướng, tài xế có thể dễ dàng điều chỉnh tư thế ngồi thoải mái nhất cho mình. Đặc biệt hơn, tất cả ghế ngồi đều được bọc chất liệu da cao cấp, vừa bền lại đẹp mắt. Ở vị trí ghế lái, bạn sẽ cầm nắm vô lăng bọc da tích hợp nhiều bộ điều khiển. Da cũng là chất liệu chủ đạo trong phần nội thất của Tucson Xăng Đặc Biệt. Các chi tiết trang thiết bị nội thất bên trong cũng được khoác lên mình “chiếc áo” màu đen. Đây là lựa chọn màu sắc tương đối lý tưởng, phù hợp với đa dạng chủ nhân, giúp cho nội thất bên trong trở nên sang trọng và đẳng cấp hơn. Tiện ích “xịn-mịn” không kém bản đắt giá nhất Tucson Xăng Đặc biệt được Hyundai trang bị những tiện ích không kém cạnh gì so với bản Turbo hay Dầu Đặc biệt, trong đó phải kể đến Ghế phụ chỉnh điện Chức năng sưởi & Làm mát hàng ghế trước Chức năng sưởi vô lăng Màn hình đa thông tin Full Digital Dàn âm thanh 8 loa cao cấp Sạc không dây chuẩn Qi Điều khiển hành trình thích ứng Smartkey khởi động từ xa Khách hàng có thể hoàn toàn an tâm rằng dù trong hành trình nào thì Tucson Xăng Đặc biệt cũng sẽ là “người bạn đồng hành” tuyệt vời! Vận hành êm ái Với công nghệ Smartstream mới nhất của Hyundai, hành khách sẽ cảm nhận được sự chuyển động mượt mà và êm ái từ mẫu xe Tucson 2023 chạy xăng này. Tương tự như Tucson tiêu chuẩn, Tucson Đặc biệt được trang bị động cơ xăng SmartStream có khả năng sản sinh công suất cực đại 156 Ps tại 6200 vòng/ phút và cho mô men xoắn cực đại 192Nm tại 4500 vòng/phút. Nhờ sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và hệ thống treo sau liên kết đa điểm mà “chiến mã” Tucson di chuyển thoải mái và mượt mà hơn khi qua các đoạn đường gập ghềnh, khúc khủy. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống phanh đĩa, đem lại hiệu suất tốt so với kiểu phanh tang trống thông thường. Xe sử dụng cỡ lốp 235/60R18 cho cảm giác bám đường rất chắc chắn và đầm xe. Tương tự như phiên bản Xăng tiêu chuẩn, phiên bản Xăng Đặc biệt có mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị là 11L/100km, ngoài đô thị là và kết hợp là Đây là con số không quá nổi bật so với những đối thủ thuộc cùng phân khúc về yếu tố tiết kiệm nhiên liệu. An toàn ưu việt Xe Hyundai Tucson Xăng Đặc biệt 2023 sở hữu gói công nghệ an toàn tiên tiến, đem lại sự hỗ trợ đắc lực cho người lái bao gồm Camera 360 độ Hệ thống cảm biến trước/sau Chống bó cứng phanh Phân bổ lực phanh điện tử Hỗ trợ đổ đèo ngang dốc Cân bằng điện tử Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Kiểm soát lực kéo Cảm biến áp suất lốp 6 túi khí Gương chống chói tự động ECM Công nghệ hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ Công nghệ hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù Hỗ trợ giữ làn đường Hiển thị điểm mù trên màn hình Kết luận Có thể thấy trong các phiên bản Tucson 2023, mẫu xe Hyundai Tucson Xăng Đặc biệt nổi bật hơn cả bởi trải nghiệm vận hành êm ái và an toàn đầy đủ không kém hai phiên bản cao cấp Turbo và Dầu Đặc biệt mà mức giá lại rất hợp lý. Với tầm giá lăn bánh khoảng 1 tỷ đồng, đây chắc chắn sẽ là một lựa chọn lý tưởng cho những tín đồ của dòng Hyundai Tucson 2023. >> Tham khảo thêm Giá xe Tucson Turbo máy xăng Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động Ngoài điểm mạnh về thiết kế bên ngoài mang dáng vẻ thể thao cùng những tiện nghi nội thất đầy thuyết phục thì phiên bản Tucson turbo máy xăng đặc biệt 2022 còn chinh phục khách hàng bằng khối động cơ mạnh mẽ, tiêu hao ít nhiên liệu cùng mức giá cạnh tranh trong phân khúc, nhất là so với xe Mazda CX5 2022 hay Honda CRV 2022. Nội dung bài viết Giá xe Tucson TurboNgoại thất xe Tucson TurboNội thất xe Tucson TurboVận hànhAn toàn Bảng giá xe Hyundai Tucson mới nhất ĐVT Triệu VNĐ Tucson tiêu chuẩn Tucson đặc biệt Tucson Turbo Tucson Dầu Giá niêm yết 799 878 932 940 Khuyến mãi Liên hệ trực tiếp để nhận báo giá! Giá xe Tucson lăn bánh * ĐVT Triệu VNĐ 892 979 Hà Nội 917 Tỉnh/Thành 882 969 Giá xe Tucson 2022 lăn bánh chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Liên hệ Hotline của chúng tôi nhận báo giá tốt nhất! Tham khảo Mua xe Tucson cũ mới giá rẻ Ngoại thất xe Tucson Turbo Phong cách thiết kế của các mẫu xe Hyundai nói chung và Tucson máy xăng nói riêng đã có sự cải tiến đang kể trong thời gian qua. Mặc dù vẫn theo đuổi ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy Tucson đã khoác lên mình chiếc vỏ mới đầy thu hút. Kích thước tổng thể 4475 x 1850 x 1660 mm nên dáng xe khá dài và bề thế, các đường nét cứng cáp và dứt khoát, gây ấn tượng mạnh. Lưới tản nhiệt lục giác nổi bật với 3 lá kim loại mạ crom đặc trưng của Hyundai. Cụm đèn pha thiết kế sắc sảo, trẻ trung, trang bị công nghệ đèn LED hiện đại, với bóng chiếu Projector nâng cao chất lượng chiếu sáng. Ngoài ra, các tính năng phụ như điều khiển đèn tự động bật/ tắt, rửa đèn pha và đèn phụ đánh lái giúp tài xế có tầm quan sát tốt hơn. Phía dưới là hốc đèn sườn mù hình chữ C với dải LED chiếu sáng ban ngày cá tính, kết nối với hốc gió và cản trước sơn tối màu hầm hố. Nắp capo được dập nổi nhẹ hai đường viền đổ về cột A. Sườn xe mạnh mẽ không kém với bộ lazang 19 inch thể thao tạo hình cánh quat xé gió, cùng với gầm bánh xe sơn tối màu, dập nổi đầy “cơ bắp”. Gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ hiện đại. Đặc biệt là mảng viền cửa ốp nguyên khối, giúp thân xe nhìn cứng cáp hơn. Hyundai Tucson 2022 máy xăng đặc biệt Turbo được trang bị đèn hậu dạng LED có thiết kế tương tự mẫu xe Santafe tại Việt nam, có khả năng hiển thị ánh sáng 3 chiều, nâng cao khả năng cảnh báo cho xe phía sau. Ngoài ra, cản sau Tucson cũng được thiết kế đẹp mắt, tích hợp ống xả kép mang đến ấn tượng thể thao đặc biệt. Nội thất xe Tucson Turbo Với chiều dài cơ sở 2670 mm, Hyundai Tucson 2022 máy xăng đặc biệt Turbo khá rộng rãi so với tiêu chuẩn chung của một mẫu xe 5 chỗ. Nhiều chi tiết trong khoang lái được bọc da, mang đến cảm giác sang trọng, đẳng cấp khi sử dụng. Trong khi đó, táp lô thiết kế dạng đối xứng, bố cục từng lớp theo chiều ngang, mềm mại, liền mạch với hai bên cửa sổ. Các hốc gió cũng như tay lái được viền ốp bạc nhẹ tạo điểm nhấn. Bản đặc biệt cũng được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh giúp không gian trong xe “mở” và kết nối tốt hơn với môi trường xung quanh. Điều hoà tự động 2 vùng khí hậu kết hợp với cửa gió dành cho hàng ghế sau giúp cho khoang nội thất Tucson luôn mát mẻ với những luồng không khí được làm lạnh nhanh và sâu, mang đến cảm giác dễ chịu cho hành khách. Việc sử dụng tay lái bọc da, tích hợp nút bấm đa chức năng cùng với một cụm đồng hồ trung tâm không chỉ được thiết kế đẹp mắt mà còn rất trực quan, đặc biệt là màn hình đa thông tin LCD 4,2 inch hiển thị màu rõ ràng các thông số quan trọng cần thiết khi vận hành xe. Toàn bộ cabin đều trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp với đường may tỉ mỉ, chăm chút. Hàng ghế trước có ghế lái đều có thể chỉnh điện linh hoạt còn ghế sau cho phép gập theo tỉ lệ 6040 để mở rộng thêm thể tích khoang chứa hành lý khi cần. Hệ thống giải trí trên xe Tucson bản đặc biệt máy xăng Turbo nổi bật với dàn âm thanh 6 loa được bố trí phù hợp trong không gian nội thất, tạo âm thanh vòng sống động, xe hỗ trợ các kết nối AUX/USB/ Bluetooth thông dụng cùng bộ định vị dẫn đường độc quyền của Hyundai dành cho Việt Nam. Ngoài ra xe Hyundai 5 chỗ này còn có các tiện ích như hộc để đồ kiêm ngăn mát, châm thuốc kết hợp gạt tàn và tấm ngăn khoang hành lý, đặc biệt nhất là tính năng mở cốp điện tự động bằng chìa khoá cảm ứng khi đứng gần cửa 3 giây, rất tiện lợi khi cả hai tay đều đang bận cầm đồ đạc. Vận hành Hyundai Tucson turbo 2022 máy xăng đặc biệt trang bị động cơ T-GDI, có khả năng sản sinh 174 mã lực tại 5500 vòng/ phút và 265Nm tại 1,500~4,500 vòng/ phút. Xe chỉ tiêu hao trung bình lít xăng cho 100 km đường kết hợp và với thùng nhiên liệu có thể chứa tối đa đến 62 lít, chiếc Tucson này có thể chạy tối đa 800km trước khi cần vào trạm xăng tiếp liệu. Không như xe Santafe 7 chỗ, mẫu xe Tucson chỉ có duy nhất một thiết kế truyền động cầu trước nên cảm giác lái không thực sự khoẻ khoắn và linh hoạt khi di chuyển trên các dạng địa hình phức tạp hoặc điều kiện thời tiết xấu. Điểm nổi bật nhất của Tucson bản đặc biệt là trang bị hộp số 7 cấp ly hợp kép, vừa mượt mà vừa mạnh mẽ, chuẩn xác, loại bỏ hầu hết cảm giác giật cục khi chuyển số và vô cùng ổn định ngay cả khi tải nặng hoặc leo đèo dốc. Xe cung cấp 3 chế độ lái Eco, Normal và Sport, tuỳ theo mục đích sử dụng xe, người lái sẽ trải nghiệm Tucson máy xăng Turbo bản đặc biệt với cảm giác phấn khích hơn với chế độ Sport hoặc tiết kiệm tối đa lượng xăng sử dụng với chế độ Eco. Với những chuyến đi đường trường trên quốc lộ/ cao tốc, người lái có thể thiết lập chế độ ga tự động trên tay lái để thoải mái hơn. Tucson 2022 có gầm xe cao 172 mm, hệ thống giảm xóc trước sau dạng MacPherson – liên kết đa điểm giúp xe di chuyển mượt mà trên những cung đường offroad nhẹ và đặc biệt ổn định ở tốc độ cao, một phần đến từ trang bị bộ lốp 245/45 R19 thể thao và dày dạn. An toàn Hyundai Tucson 2022 máy xăng đặc biệt Turbo trang bị bộ phanh trước – sau đều là dạng đĩa cao cấp, cùng với hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh và hỗ trợ phanh khẩn cấp để mang đến cho người lái cảm giác phanh tốt nhất. Trên những dạng địa hình đặc biệt, bản Tucson cũng tích hợp các tính năng nâng cao như hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc, chống trượt thân xe để tăng cường độ an toàn khi vận hành. Với tổng cộng 6 túi khí, cùng với khung xe được gia cố chắc chắn, tăng 51% khả năng chịu lực và chống va chạm, Tucson đảm bảo hạn chế tối đa chấn thương cho hành khách trong xe. Thao tác lùi, đỗ xe cũng được xử lý nhanh chóng với hệ thống cảm biến lùi phát hiện vật cản kết hợp với camera lùi phía sau giúp người lái nhanh chóng đưa xe vào bãi. Xe cũng sử dụng phanh tay điện tử để giảm thiểu rủi ro do sơ suất của tài xế. Tính năng an ninh trên Tucson Turbo máy xăng bản đặc biệt không quá nối bật, chỉ có chìa khóa thông minh kết hợp khởi động bằng nút bấm cùng hệ thống chống trộm. Tham khảo Mua xe Santafe trả góp 2022, xe SUV 7 chỗ Bạn đọc đánh giáRated / 5 2 bạn đọc đánh giá Đáng chú ý₫932000000 đến ₫932000000Đánh giá của bạn Ngay sau khi được ra mắt tại thị trường Việt Nam, Hyundai Tucson 2022 đã có mặt tại đại lý và phiên bản trong bài viết là máy xăng cao cấp giá 925 triệu Tucson 2022 có 4 phiên bản bao gồm xăng tiêu chuẩn, xăng cao cấp, Dầu Cao cấp và Turbo là mẫu xe mới nhất trong quá trình chuyển đổi SUV của Hyundai, đặc biệt là về mặt thiết kế. Tucson là mẫu SUV đầu tiên của hãng được mang trọn vẹn triết lý thiết kế Sensuous Sportiness thể thao và gợi cảm. Thiết kế đầu xe Hyundai Tucson 2022Điểm nhấn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế này là sự hài hòa giữa 4 yếu tố cơ bản tỷ lệ, kiến trúc, kiểu dáng và công nghệ và đặc biệt là làm nên sự cá tính khác biệt của từng mẫu xe nhưng vẫn hòa nhập vể tổng thể nhận diện thương hiệu của các mẫu xe Hyundai. Thân xe Hyundai Tucson 2022Hyundai Tucson thế hệ hoàn toàn mới sở hữu một kích thước vượt trội với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là x x mm. So với thế hệ thứ 3, Tucson thế hệ hoàn toàn mới dài hơn 150mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 35mm. Đuôi xe Hyundai Tucson 2022Chiều dài cơ sở xe ở mức dài hơn 85mm so với thế hệ cũ. Xe được trang bị lazang có các kích thước từ 17 cho đến 19 inch tùy từng phiên bản. Khoảng sáng gầm xe đạt mức 181mm. Phần đầu hậu với dải LED nối là điểm nhấn ở phía sauKhu vực bảng điều khiển trung tâm với điểm nhấn là màn hình cảm ứng giải trí đa chức năng 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay cùng khả năng Dual Connect 2 thiết bị Bluetooth cùng lúc. Bảng điều khiển sử dụng công nghệ cảm ứng sắp xếp theo chiều dọc đổ tạo cảm giác như một thác nước tuôn chảy. Hàng ghế trước của xe Hyundai Tucson 2022Phía sau phần đuôi xe cũng nổi bật với một vài điểm nhấn thiết kế mới đáng chú ý, trong đó bao gồm đèn hậu LED Parametric Jewel Hidden Lights. Ngoài ra, Tucson mới còn được trang bị cửa kính phía sau mang tính biểu tượng của Hyundai cùng gạt nước được giấu bên dưới cánh gió sau. Màn hình giải trí cỡ lớn hiển thị nhiều thông tinKhu vực bảng điều khiển trung tâm với điểm nhấn là màn hình cảm ứng giải trí đa chức năng 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay cùng khả năng Dual Connect 2 thiết bị Bluetooth cùng lúc. Xe được trang bị hệ thống đèn LED nội thất, có thể điều chỉnh 64 màu. Đồng hồ hiển thị điện tử Tucson thế hệ mới được trang bị hệ thống điều hòa thông gió đa chiều, bảng đồng hồ thông số Full Digital được thiết kế không mui, cốp điện thông minh tùy chỉnh 4 mức độ mở cùng chức năng khởi động từ xa với chỉ một nút bấm trên chìa khóa. Cần số xe Hyundai Tucson 2022 bản Xăng cao cấpHyundai Tucson tiếp tục mang đến một loạt các trang bị hiện đại như cần số điện tử điều khiển nút bấm, hệ thống âm thanh Bose 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, Cruise Control thông minh, đèn pha và gạt mưa tự động, sưởi và làm mát ghế, phanh tay điện tử, gạt mưa tự động, dừng xe thông minh Autohold, phanh tay điện tử, camera 360… Như mọi mẫu xe khác của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Tucson vẫn được trang bị bản đồ dành riêng cho thị trường Việt Nam với các tính năng được tùy chỉnh. La zăng xe Hyundai Tucson 2022Xe trang bị vô lăng mới tích hợp nhiều nút bấm chức năng nhưng không có lẫy số thể thao như bản đặc biệt, cần số vẫn là dạng cơ học nhưng thiết kế rất ôm tay và đẹp mắt. Phiên bản động cơ xăng SmarStream MPI mã hiệu G4NM cho công suất 156 mã lực cùng momen xoắn 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ xe Hyundai Tucson cao cấpĐèn pha xe Hyundai Tucson 2022Cả 4 cửa đều chỉnh 1 chạm tự động nhưng ko có nhớ như bản và hậu xe Hyundai Tucson 2022 XeDiễn đànHỏi đáp Thứ ba, 12/11/2019, 0754 GMT+7 Mức tiêu hao xăng thực tế của Hyundai Tucson 2019? Tôi định mua Tucson 2019 bản tiêu chuẩn, nhờ những người sử dụng thực tế đánh giá về xe và mức tiêu hao nhiên liệu. Ngô Văn Trở lại XeTrở lại Xe Chia sẻ NÓI VỀ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU - CHỈ CÓ HONDA MỚI THẮNG ĐƯỢC HUYNDAI, CÒN CÁC HÃNG NHẬT KHÁC CHỈ LÀ CHÉM GIÓ THÔI. NỘI THÀNH K TẮC/ ĐƯỜNG TRƯỜNG FOTUNER ĂN 16-18L/12L, INOVA 14-16L/11L, VIOS LOANH QUANH 10L/6L, ... VẪN CHƯA TÌM ĐƯỢC XE HÀN NÀO UỐNG ĐƯỢC MỨC ĐÓ, XE THỜI NAY K CÒN CON NÀO ĂN UỐNG KIỂU ĐÓ - TRỪ MUA XE CÁCH ĐÂY 10-15 NĂM. ` STOT - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 STOT Túc sơn 2019 nếu đi đường phố thì tầm 15-20L/100km tùy tắc đường và chân ga của bạn có tinh tế hay không. Nếu đi đường hỗn hợp thì tầm 12-15L/100km. Nếu đi đường cao tốc hoàn toàn thì tầm 9-11L/100km. Nói Chung xe Hàn thì xác định ăn xăng hơn xe Nhật cho nó thỏa mái bạn nhé. Ví dụ như Honda CRV đi đường cao tốc tầm 8L/100km, đường hỗn hợp tầm 9-10L/100km. Đường phố hoàn toàn tầm 12-13L/100km. Xe Hàn bạn cứ xác định là xăng gần gấp đôi xe Nhật cùng phân khúc Mr GNH - 0909 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Mr GNH Tôi đi em 2020 xăng đặc biệt, đăng ký tháng cuối tháng 7/20 chạy được 4 nghìn km, thống kê Đường phố 9 đến 11 lít, hỗn hợp 8 đến 10 lít, cao tốc đều 80-100 km/h 6 đến 7l Khoa Nam - 1725 14/09/2020 Trả lời Thích 0 Khoa Nam Có đúng vậy ko bạn? Tôi mới lấy tuc mà chưa thống kê được? Nam nguyen - 1434 11/01/2021 Trả lời Thích 0 Xem tất cả 4 câu trả lời Nói chung vấn đề tiêu hao nhiên liệu thì ko ai có thể trả lời dk nhiên liệu tiêu hao nó còn phụ thuộc vào cung đường bạn đi nói chung mình vẫn ấn tượng vs xe hàn hơn, chốt lại bạn nên mua xe mà bạn cảm thấy thích Trần Đông - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 1. Không nên mua bản tc vì ít options hơn hẳn mà tiền thì ko rẻ hơn là mấy 2. tiêu hao đổ đầy bình xăng đi đc 400 - 700km tuỳ địa hình. Trung bình đường hỗn hợp 500km Trung Ngô - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Mua ô tô gần tỷ thì bận tâm xăng dầu làm gì bạn, muốn đi xe cao, đầm chắc, máy mạnh.....vv thì phải hao xăng có mua hãng nào cũng vậy thôi. Còn lăn tăn về xăng thì mua thùng tôn mới ra 4,3L/100km chắc là test trên đường đua hoặc cao tốc bên Thái Lan. Thân Tiến Nguyễn - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Tiến Nguyễn Bỏ ra tiền tỷ mua xe mà lo hao xăng thì oải quá . Hao xăng hay không còn tuỳ thuộc vào kinh nghiệm lái xe nữa nhé. Quang Hien - 0906 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Tiến Nguyễn Sao ko lo, người ta con lo về môi trường nữa bạn ạ. Văn minh dần lên chứ cứ dậm chân tại chỗ mãi vậy Duy Khánh - 0906 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Tiến Nguyễn Mình đang sử dụng em đó đây xe mới thì có hao tí nhưng sau thì khá ok với máy Đi đường trường ngoài thành phố tiêu hao quanh tùy khả năng lái của bác. Đường trong phố xác định Cách âm và cân bằng cũng như độ êm thì miễn chê. Ai chuộng xe nhật thì chuộng chứ cùng 1 mức giá cứa quất xe Hàn là hơn nhiều Le Anh - 0906 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xem tất cả 4 câu trả lời Có người nói rằng i10, Morning đi saigon 11-12l/100km, có kẻ bảo rằng Elantra đi đường Bình Dương mà tới km. Xin nói luôn rằng, họ không hề biết chạy xe hoặc nhầm tưởng. Chạy đường SG chưa thể xác định là mức chạy trong đô thị công bố của hãng xe mà còn phụ thuộc đường có tắt không. Di chuyển chỉ 10km mà mất đến 120 phút thì đến Vios, Altis cũng báo 30l/100km luôn. Đi đường Bình Dương, cứ nghĩ là ngoài khu đô thị hoặc đường hỗn hợp, nhưng thực chất nó lại là loại đường trong khu đô thị. CỨ nhìn taplo báo vận tốc trung bình bao nhiu sẽ rõ. Tôi ở BD đây, không chọn đi vào giờ tan ca hay vào ca, không đi ĐLBD hay MP-TV, toàn đường tỉnh lộ 8-10m, đường có con lươn cứng nhưng vận tốc TB cũng chỉ dưới 25km/h và mức tiêu hao NL là 7, tôi đang chạy là Optima và Altis 2017, bản oDo từ Nguyễn Long - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Nguyễn Long MÌNH ĐI CON ĐẶC BIỆT LỘ TRÌNH SÀI GÒN - ĐẮC LẮC, ĐI VÀO NGÀY NẮNG ĐIỀU HÒA LUÔN 22 ĐỘ, XE 2 NGƯỜI TỨC THỜI CÓ LÚC 4,7-,4,8L; SAU KHI TẮT MÁY XE BÁO TRUNG BÌNH TRÊN QUÃNG ĐƯỜNG LÀ 5,5L. K BIẾT XE NHẬT CÓ CON NÀO ĐƯỢC VẬY K NHỈ. Hoang Long - 0909 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Cứ xe nhật mà xài. Xe hàn tuy đẹp nhiều option nhưng nhanh hỏng. Mình mua tucson mới thì thích đi hơn 1 năm thì chán. Bán thì tiếc Xuân Ngọc - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Anh em cứ hỏi mức tiêu thụ nhiên liệu là rất khó trả lời. Nó phụ thuộc vào cung đường. Xe bao nhiêu tải, chân ga lái xe. Xe đi phố cứ số 1 số 2 thì xe nào cũng tôi đường dài chỉ 5l nhưng đi phố nó sẽ là 8.. tâm quá làm gì. Min - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xe động cơ thì ăn khoảng 8 đến 9l /100km nhé bạn. Hãng nào cũng vậy. Theo tôi nếu không có xe Hàn thì các bạn không mua được xe Nhật với giá rẻ như bây giờ đâu. Duong Hung - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Tucson 2018 bản Đặc biệt đi hỗn hợp cả đường cao tốc 5B Hải Phòng - Hà Nội cả cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, cả đường nội thị Hạ Long hết trung bình 8,0l/100km. Nam Nguyễn - 0906 18/01/2020 Trả lời Thích 0 thì cứ lấy xe Nhật cùng dung tích nhân lên là ra xe Hàn. - VD camry 6l thì xe hàn - Xe Hàn lúc nào cũng ăn Xăng Dầu hơn nhật Xuân Khang - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xuân Khang Cứ xe Hàn mới mà quất, ăn xăng hơn nhau nhưng không bị lừa vài trăm triệu. Nên tránh mua lại Camry nghe nói là xe Nhật đó. Phuong Tuan - 0907 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xuân Khang BỊ CON HÀNH CHO RÕ TỘI - CHẠY CON NÀY CHẮC CŨNG MẠNH MẼ VÀ BỨT TỐC NGANG MORNING ẤY NHỈ Kiến - 0908 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xuân Khang Hàn cùng dung tích, hs AT= Nhật x hoặc tương đương = CVT/ = Turbo cùng mã lực/ ...đây là trãi nghiệm thống kê Car fan - 0908 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Xem tất cả 6 câu trả lời Những ai có quan niệm mua xe tiền tỷ trở lên thì quan tâm xăng dầu làm gì là những người chưa tiếp cận được kiến thức về sản phẩm, thị trường, công nghệ, công nghiệp, kinh tế, xã hội, môi trường, sức khỏe, y tế. Trên thực tế, việc tiêu hao nhiên liệu cho một chiếc xe quyết định sự sống còn, hưng thịnh của các hãng xe và cả nền công nghiệp oto. Thật vậy, trước khi có những cuộc khủng hoảng dầu những năm 1970, xe Đức/Âu/Mỹ rất được ưa thích mặc dù chúng hao nhiên liệu khủng khiếp. Các cuộc khủng hoảng dầu những năm 1970 làm cho cả thế giới nhận ra rằng oto Nhật mới là phương tiện oto văn minh nhất toàn cầu vì chúng tiết kiệm nhiên liệu cực kỳ. Từ đó trở đi, oto Nhật/công nghiệp oto Nhật từng bước vượt qua và vượt lên trên oto và nền công nghiệp oto Đức/Âu/Mỹ. Giờ đây, ra đường bên Mỹ thì đa phần sẽ thấy xe Nhật; Đức/Âu thì phải bó chiếu co cụm trong thị trường ao làng bảo hộ oto EU hoặc phải phục tùng thị trường và nền công nghiệp oto Trung Quốc. Thân! DFF - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 DFF Thời đại này ai mà đi xe Nhật nữa bạn? Nhìn bề ngoài từ màu sơn cho đến thiết kế xe Nhật giờ đã thua xe Hàn rồi. Hoàng Quân - 0907 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Để tôi làm 1 phép tính đơn giản cho bạn lựa chọn nha. Cứ cho là xe Nhật ít hao hơn xe Hàn. Trung bình dân đô thị sử dụng xe khoảng 1tr500k tiền xăng mỗi tháng. Cho là xe Nhật tiết kiệm được 20% xăng so với xe Hàn con số lý tưởng thôi nha chứ thực tế có thể khác. Vị chi mỗi tháng tiết kiệm được 300k tiền xăng. 1 năm là 3tr600k. Sau 10 năm, tiết kiệm được 36 triệu đồng. Tôi cứ cho là hơn thua 500k tiền xăng mỗi tháng luôn. Sau 10 năm là 60 triệu. Con số đó sau 10 năm sử dụng xe có đáng để bạn phải suy nghĩ không, khi bạn bỏ ra gần 1 tỉ đồng để mua xe? Đừng bàn thêm về thanh khoản sau 10 năm. 1 đời ta năm ba đời nó. Hãy mua chiếc xe bạn thích chứ không phải thiên hạ thích. Tôi đang chạy chiếc Tucson 2018 bản tiêu chuẩn. Và tôi mê nó vô cùng. Ai nói gì kệ người ta, bạn à. Đại Lộc - 0904 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Đại Lộc Có tiền thì nên hưởng thụ lo tốn xăng thì ráng xe đạp. Gần nhà tôi có chú mua Forrtuner V đã 8 năm hồi đó cả 1 tỷ 5 . Giờ ráng bán cũng có người mua mà chỉ bán được 550 triệu vì xăng = > 16 l/100 km mà người ta vẫn vui vì người ta có tiền. Thân Tran Lan - 0907 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Tiêu thụ nhiên liệu thực tế còn phụ thuộc điều kiện giao thông. Với Tucson hay các xe CUV cùng phân khúc khác như Cx5, đường nội thành Hà Nội có thể tốn tới 12-13l/100km, ở thành phố của các tỉnh nhỏ hơn cũng loanh quanh 10l/100km. Nếu đi đường trường, tốc độ chủ trung bình 60-70 km/h thì các xe đều tốn ít xăng, khoảng Các xe như Xtrail, Oulander đường Hà Nội có thể tốn 15-16l/100km Bình - 0905 18/01/2020 Trả lời Thích 0 Bình Xtrail đổ đầy bình 60l chạy phố 400-450km . chạy cao tốc 700-750 km chay 100-120km/h . chay hỗn hợp 600-650 km thì báo đổ xăng . Mèo - 0909 18/01/2020 Trả lời Thích 0

xe tucson hao xang